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电厂日耗增加 进口配额用尽 国内煤炭市场形势继续看好


发布时间:2020-11-20   点击次数:100
 
       上游产地煤价暴涨,叠加进口煤配额耗。绯蘸脑黾,三大利好,促使国内市场空前活跃,煤价再次迎来上涨;部分贸易商坐地起价,按指数上浮3-5元/吨报价。年底之前,煤价出现上涨在意料之内。归根到底,最主要的原因,就是:今年1-4月份,在国内煤炭需求不好的情况下,进口煤大量涌入,不但占用大量进口煤配额,而且造成国内煤价大跌;而进入下半年尤其年底,进口煤配额接近耗尽的情况下,而煤炭需求却出现回升,促使国内优质煤炭更加紧俏,带动煤价上涨。
       1.煤价再现曲线波动。
       本月已经过去十多天,煤价涨跌出现戏剧性变化。继上周市场价升至615元/吨之后,政策保供、增运、抑价要求接踵而至。尽管调控举措执行效果略显缓慢,港口煤炭货源未能快速有效得到补充,但是下游观望情绪却继续加剧,导致市场成交减少,上周末,煤价出现高位回调。本周,随着电厂日耗的增加,下游接货价格上调,拉运积极性不减,促使煤价再次回归上涨轨道。
       2.港口结构性缺货依然存在。
       应国家保供增运政策号召,大秦线日均发运量缓慢回升至125万吨,环渤海港口煤炭调进略大于调出,库存小幅增加至2050万吨左右,但较去年同期仍减少640万吨,尤其秦皇岛、国投曹妃甸、国投京唐三港存煤继续处于低位,结构性缺货现象犹存。另外,江内煤炭库存也在下滑,煤炭报价也出现上涨;尽管沿海电厂存煤可用天数不低,但库存并未达到高位,一旦日耗增加,存煤会急剧减少。因此,部分电厂开始增加船舶运力,拉运煤炭。
       3.事故影响,产地煤价上涨。
       受近期煤矿事故影响,晋陕地区煤矿安全检查形势趋严,煤炭产能释放不足,周边及站台销售较好,支撑坑口煤价继续高位坚挺。而流向港口方向出现倒挂,造成经销企业发运积极性受挫,呼局和蒙冀线运量迟迟达不到高位,各港口优质资源继续保持紧缺态势。
       4.临近寒冬,需求回升。
       根据中国气象局消息,18日8时至19日8时,黑龙江东南部、吉林西部和北部、辽宁西部、内蒙古中部和东部偏南地区、河北北部等地有大到暴雪,部分地区大暴雪20-29毫米。届时,煤炭公路运输将受到影响,已经有司机在有选择性的拉运,听到沿途有降雪天气的就会转向其他地方。随着寒冬临近,我国华东、华中地区气温也会下降10摄氏度,本周五,上海、江苏等地气温将降至14摄氏度,促使华东地区进入速冷模式,民用电负荷将出现增加,电厂日耗猛增。
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